外交部：欧方应当全面客观看待中欧经贸关系——中欧贸易战阴云下，中方亮出反制底牌

2026年5月28日下午，外交部发言人毛宁在例行记者会上就欧盟相关官员谈及“欧方必须平衡对华贸易关系”的言论作出回应。毛宁表示，国际贸易是双向选择，不存在强买强卖。中欧经贸关系的本质是互利共赢，中方从不刻意追求对欧洲的贸易顺差。毛宁强调，欧方应当全面客观看待中欧经贸关系，恪守自由贸易承诺。中方也在密切关注欧方的动向，将采取必要措施维护自身的正当权益。

这一表态的背景是欧盟近期密集推进对华贸易限制措施。5月19日，欧洲议会以606票赞成、16票反对、39票弃权的压倒性表决结果，通过针对中国钢铁产品的新关税决议，计划将部分中国钢铁产品进入欧盟的税率从平均25%提高到50%，并定于2026年7月1日全欧盟统一执行。

欧盟委员会执行副主席、欧盟工业战略专员斯特凡纳·塞茹尔内在接受英国《金融时报》采访时表示，欧盟将扩大进口配额和关税的使用范围，以保护其化工、冶金和清洁技术等产业部门免受中国进口带来的“生存威胁”。塞茹尔内称，欧盟将“更广泛地”对工业部门而非仅限于企业或特定原材料采取保障措施。

5月29日，欧盟委员会将召开关于对华政策的关键会议。法国、意大利、西班牙、荷兰和立陶宛五个成员国在会前递交联名文件，建议欧盟委员会推出更严厉的贸易保护工具，以应对所谓“系统性产能过剩”带来的产业冲击。文件建议的三项新工具包括：收紧本地含量认定标准以堵截转口贸易；将课税对象从“产品与国家”转向“企业本身”；设立全新的“韧性工具”，当欧洲对某个供应来源的依赖集中度超过设定门槛时自动启动配额或额外关税。

根据欧盟统计数据，2025年欧盟对华贸易逆差达到3598亿欧元，同比增长近15%，是2019年的两倍以上。2019年至2025年间，欧洲工业流失了约100万个就业岗位。

中国商务部长将于6月29日至7月1日访问布鲁塞尔，举行中欧经贸高层对话。这一安排被外界解读为中方“先兵后礼”策略的体现。

5月25日，中国司法部发布公告，认定欧盟依据《外国补贴条例》（FSR）对同方威视等中国企业展开的跨境调查属于“不当域外管辖措施”。司法部指出，欧盟在调查中肆意向中国实体索取广泛的、非必要的中国境内信息，属于典型的长臂管辖行为。任何违反公告要求的组织和个人都将承担相应的法律责任。

商务部新闻发言人何亚东在5月21日的例行新闻发布会上表示，如欧方以产能过剩为由，炮制针对中国的新的贸易工具，本质上是为了掩盖自身产业的困境，抹黑打压外部竞争。何亚东强调，中方不会主动挑事，但是一旦中国国家利益和企业正当的权益受到损害，不可能坐视不理；如欧方执意推动出台所谓新工具并对中国企业或产品采取歧视性限制措施，中方将坚决反制。

从贸易数据看，2025年中欧贸易额逆势增长，超过7600亿欧元，同比增长6%，双向投资存量超过2600亿欧元。这一增速不仅跑赢了中国进出口总额3.6%的整体增长，更与同期中美贸易额下降16.9%形成鲜明对比。中国海关数据显示，2025年中国与欧盟双边货物贸易总额为59253.29亿元，同比增长6%，占中国贸易总额的13%，拉动中国进出口增长0.8个百分点。其中，中国对欧盟出口40071.35亿元，同比增长9%；进口19181.94亿元，同比增长0.1%；贸易顺差20889.41亿元，同比增长19%。

德国作为欧盟最大经济体，对华贸易关系尤为密切。2025年，中德双边货物贸易总额为15105.95亿元，同比增长5.2%，德国是中国在欧盟的第一大贸易伙伴，占中欧贸易额的25.49%。其中，中国对德国出口8463.45亿元，同比增长11.1%；进口6642.5亿元，同比下降1.5%；贸易顺差1821亿元。

5月26日至29日，德国联邦经济和能源部长赖歇开启首次访华行程，率领包括巴斯夫、西门子能源、蒂森克虏伯等40家德国头部企业高管组成的代表团。赖歇在访华前表示，德国作为出口大国，十分清楚贸易壁垒的双向杀伤力。一旦欧盟全面升级对华限制，中方大概率会通过管控关键原材料出口等方式予以反制，德国本土制造业将首当其冲承受冲击。

中国驻保加利亚大使戴庆利4月27日在保最大纸媒《24小时报》发表署名文章指出，中欧建交五十年来，经贸合作从无到有、从小到大，现在每一天贸易额相当于建交时全年的贸易量。欧盟一大批企业投资中国，见证了中国改革开放和中国式现代化发展。规模庞大的经济体量、高度互补的产业结构，为中欧务实合作提供了广阔空间，也为双方民众带来实实在在的利益。

在新能源汽车领域，欧盟已于2024年10月敲定对华电动汽车终裁结果，从2026年7月1日起，对中国电动汽车加征最高35.3%的反补贴税，政策有效期长达五年。2025年中国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，其中出口261.5万辆，近90%产能均在满足国内需求。根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求将达到4500万辆，远超中国供给能力的近3倍。

截至2026年5月9日，中欧班列累计开行突破13万列，成为亚欧大陆经贸往来的重要供应链通道。德国工商大会发表声明称，与中国“脱钩”将给德国经济带来灾难性后果，呼吁欧盟保持理性，通过对话解决分歧。法国经济部长也表示，欧盟应该与中国建立更加平衡的经贸关系，而不是一味地采取对抗态度。

【常见问题】

问题1：中欧贸易逆差现状如何？

回答1：根据欧盟统计数据，2025年欧盟对华贸易逆差达到3598亿欧元，同比增长近15%，是2019年的两倍以上。中国海关数据显示，2025年中国与欧盟双边货物贸易顺差为20889.41亿元（约合2600亿欧元），同比增长19%。其中，中国对欧盟出口40071.35亿元，同比增长9%；进口19181.94亿元，同比增长0.1%。

问题2：欧盟近期对华采取了哪些贸易限制措施？

回答2：欧盟近期对华采取的主要贸易限制措施包括：5月19日欧洲议会通过决议，计划将部分中国钢铁产品关税从25%提高到50%，2026年7月1日执行；2024年10月确定对中国电动汽车加征最高35.3%的反补贴税，2026年7月1日起生效；2026年1月对中国熔融氧化铝加征88.7%至110.6%的反倾销税；修订《网络安全法2.0》，将中国划定为“高风险国家”；将中国科研机构剔除出“地平线欧洲”核心科研项目。

问题3：中欧双方下一步有何对话安排？

回答3：中国商务部长将于6月29日至7月1日访问布鲁塞尔，举行中欧经贸高层对话。这一对话被视为中方“先兵后礼”策略的体现，即在采取法律反制措施后，通过平等对话解决分歧。欧盟委员会首席发言人皮尼奥在司法部公告发布后表示，欧盟仍然致力于与中国保持建设性对话与合作。

【话题追踪】

1、2026年05月28日 15:37:57 外交部：欧方应当全面客观看待中欧经贸关系 [央视新闻]

2、2026年05月28日 15:24:58 外交部：欧方应当全面客观看待中欧经贸关系 [中国新闻网]

3、2026年05月28日 15:10:00 中国进口对欧洲产业构成“生存威胁”，欧盟对华升级贸易壁垒 [腾讯网]

4、2026年05月27日 17:47:00 倒计时2天，欧盟酝酿对华制裁，德国却紧急访华，欧盟分裂已定？ [手机搜狐网]

5、2026年05月26日 01:25:03 欧盟五国突然抱团，要对华新关税武器：中方先亮出底牌 [手机网易网]

6、2026年05月25日 23:19:46 媒体：勿让域外管辖破坏中欧经贸合作 维护互利共赢关系 [中华网]

7、2026年05月25日 15:49:00 踩中方红线还想要面子？中国一招先兵后礼，布鲁塞尔措手不及 [手机搜狐网]